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ADS invertirá 8 millones hasta colocar su giróscopo en una misión espacial del INTA
Cesa ensayará en Euskadi componentes del avión europeo
El gasoducto que une Euskadi y Francia entrará en servicio a principios de junio
El Gobierno Vasco prevé inversiones por 53 millones en mejoras de las dársenas
Expertos mundiales analizan la microgeneración eléctrica
Fuchosa invertirá 10,5 millones de euros hasta 2009 en su planta de Atxondo
Gamesa invertirá 190 millones para reforzar su presencia en EEUU y China
Indarsun promueve la construcción de centrales fotovoltaicas que suman 6 MW
ITP, en la elite mundial del diseño y fabricación de aeroreactores
Kutxa dedica 6 millones de euros a crear empresas de base tecnológica
La planta vasca de Talgo fabricará nueve trenes para los ferrocarriles de Bosnia
Oinarri ha impulsado inversiones de 250 millones en 10 años
Rezola y Hormigones y Minas facturaron 110 millones en 2005
Ulma invierte 4,5 millones en la nueva planta de prototipos de Handling Systems
ADS invertirá 8 millones hasta colocar su giróscopo en una misión espacial del INTA
La empresa Advanced Dynamic Systems (ADS) está desarrollando un Actuador Giroscópico Avanzado (AGA), un innovador modelo de dispositivo para el control de actitud de satélites, que con la mitad de peso es capaz de generar un par hasta 4 veces mayor que los actuales modelos tanto franceses como americanos. Tanto la Agencia Espacial Europea (ESA) como la NASA han mostrado interés por este desarrollo.
La empresa ADS está radicada en el Parque Tecnológico de Alava y se dedica a la investigación, desarrollo e industrialización y comercialización de equipos y sistemas dinámicos para aplicaciones terrestres, navales y espaciales. Apenas con un año de actividad, tiene 12 empleados, de los que 11 son ingenieros. Esta plantilla se duplicará el próximo año 2007.
El proyecto de esta nueva empresa es el desarrollo de un Actuador Giroscópico Avanzado (AGA), una innovadora patente internacional consistente en un dispositivo para el control de actitud de satélites capaz de direccionarlos y reorientarlos.
El AGA es un dispositivo de la familia de los Control Moment Gyro (CMG), demandada en la actualidad por la nueva generación de satélites, que producen un par grande (capacidad elevada de giro). Hasta ahora, en el Estado sólo existían equipos franceses y americanos.
ADS acaba de firmar un acuerdo con el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) para que el AGA desarrollado por la empresa vasca vuele como carga tecnológica en el Microsat 1, un satélite de 150 kilogramos de peso destinado a una misión científica. El Microsat 1 será lanzado al espacio en 2009 por el cohete Ariane 5.
Desde el pasado ejercicio y hasta el año 2009, ADS desembolsará ocho millones de euros para cubrir tanto la fase de definición como el desarrollo de los modelos de ingeniería, la fase de calificación de prototipos y la fase de vuelo del actuador giroscópico.
Esta empresa, que recibió el pasado año el Premio Toribio Echevarría a la Innovación Tecnológica, estudia aplicaciones del AGA para un empleo como motor giroscópico de automoción. Este estudio de viabilidad se enmarca en un proyecto apoyado por el Ministerio de Educación y Ciencia a través del programa Profit.
El motor giroscópico sustituirá al motor y a la caja de cambios de los vehículos actuales y se está en conversaciones con fabricantes de automóviles.
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Estrategia Empresarial
30 de Abril de 2006
Cesa ensayará en Euskadi componentes del avión europeo
La Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos (Cesa) ensayará en los laboratorios del Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA) de Miñano (Alava) los mecanismos de apertura y cierre de puertas y de tren de aterrizaje así como los componentes mecánicos del avión de transporte militar europeo de última generación Airbus A-400M.
Cesa y CTA han firmado un contrato en el Parque Tecnológico de Miñano que forma parte del acuerdo marco alcanzado entre las dos compañías el pasado mes de noviembre. Cesa, compañía integrada en el grupo Eads, es el contratista principal del sistema de actuación de rampa y portalón del avión, por un valor total en la vida del programa de más de 130 millones de euros.
El programa conjunto entre Cesa y CTA ensayará y cualificará diez tipos de actuadores (mecanismos de apertura y cierre de puertas y tren de aterrizaje). La fase de pruebas y ensayos del programa de desarrollo de esos equipos cuenta con un presupuesto de tres millones de euros y se llevará a cabo durante un periodo de tres a cuatro años.
El CTA contará para este contrato con un nuevo laboratorio que está edificando en Miñano con una inversión de más de seis millones de euros. La operación permite a la fundación tecnológica aeroespacial ahondar en su actividad en el área de sistemas de aeronáutica, que se suman a sus tradicionales ensayos de las áreas de motor y estructuras.
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Expansión
25 de Mayo de 2006
El gasoducto que une Euskadi y Francia entrará en servicio a principios de junio
El gasoducto que unirá por primera vez las redes de distribución del País Vasco y Francia entrará en servicio comercial en los primeros días de junio, después de un proceso de construcción que se ha prolongado durante algo más de dos años. El tubo, que recorre los 28 kilómetros que separan las localidades de Irún y Arcangues, es la punta del iceberg de un proyecto mucho más ambicioso que se ejecutará en los próximos ejercicios y que reforzará la capacidad de intercambio de gas natural a ambos lados de la frontera.
El próximo día 19, el lehendakari, Juan José Ibarretxe; el ministro español de Industria, José Montilla, y su colega galo, François Loos, inaugurarán oficialmente esta infraestructura de transporte energético,
Los 25 kilómetros que discurren en territorio francés, entre Arcangues y Biriatou, han sido financiados por la compañía francesa TIFG, perteneciente a Total. Los tres kilómetros que separan Irún y Biriatou son una responsabilidad de Naturgas, compañía controlada por la portuguesa EDP. La operación ha requerido la inversión de unos 22 millones de euros.
Estos 28 kilómetros de gasoducto son una parte muy pequeña del complejo proyecto de conexión de las redes francesa y vasca. En su totalidad, esta operación supone el despliegue de 315 kilómetros de tubería y la inversión de 180 millones de euros. Los dos extremos de esta nueva red serán el puerto de Bilbao, donde está instalada la planta regasificadora en la que descargan los buques metaneros, y del otro lado la localidad francesa de Lussagnet. En este punto, la compañía TIFG dispone de un almacén natural subterráneo.
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El Diario Vasco
20 de Mayo de 2006
El Gobierno Vasco prevé inversiones por 53 millones en mejoras de las dársenas
El Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, a través de su dirección de Puertos, proyecta acometer obras por valor de 53 millones de euros durante el periodo 2006-2009. Las nuevas actuaciones posibilitarán aumentar en 1.268 los amarres deportivos al pantalan la actual cifra de 2.468 atraques. Los puertos de Mutriku, Bermeo, Orio y Ondarroa concentran las mayores inversiones.
La inversión más destacada de la administración portuaria vasca se desarrolla en Mutriku, en donde la unión temporal de empresas formada por Construcciones Mariezcurrena y Urazca está acometiendo las obras de un nuevo dique de abrigo por un presupuesto de 20,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 25 meses. Tras su culminación prevista para finales de 2007, se destinarán cerca de 1,5 millones de euros para la construcción de 144 amarres.
El segundo proyecto de mayor cuantía económica ha sido culminado recientemente en el puerto de Bermeo, con la rehabilitación del Portu Zaharra, que ha posibilitado 342 nuevos atraques, una obra realizada por la unión temporal de Construcciones Balzola y Prosertek por 7,8 millones de euros. Además, la reordenación de la dársena exterior de Bermeo incorporará otras 60 amarres para embarcaciones de mayor dimensión.
La tercera actuación más destacada se localiza en Orio, en donde Construcciones Moyúa está ejecutando por siete millones de euros una dársena deportiva con capacidad para 305 amarres, y que pretende estar operativa durante el próximo verano.
En Ondarroa, el Gobierno vasco ha sacado a licitación por un presupuesto de 5,6 millones de euros el proyecto para la reordenación de la margen izquierda de la ría del Lea desde el puente viejo hasta el diseñado por Santiago Calatrava, en donde se implantarán 144 atraques, y que se sumarán a los 93 que tiene ahora.
Asimismo, el puerto deportivo de Hondarribia, que con 642 atraques supone la mayor concentración de embarcaciones del País Vasco, se reforzará con la reordenación de la dársena del puerto de Veteranos, que prevé un desembolso de 4,2 millones de euros en la implantación de 201 amarres.
El puerto de Getaria, que cuenta con capacidad para albergar a 341 embarcaciones, proyecta una inversión por valor de 3,5 millones de euros en la ampliación de la superficie un muelle de abrigo.
Por su parte, el puerto deportivo de Deba, que cuenta con 67 amarres, contempla una inversión próxima a 1,8 millones de euros para aumentar su capacidad con 90 nuevos atraques.
El puerto deportivo de Zumaia, con una capacidad para el atraque de 360 embarcaciones, prepara una segunda fase de ampliación, con una inversión próxima al millón de euros para dotarse con 156 nuevos amarres.
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Estrategia Empresarial
30 de Abril de 2006
Expertos mundiales analizan la microgeneración eléctrica
Expertos internacionales de diversas compañías y centros de I+D líderes en el sector de la energía presentaron el 9 de mayo en el Parque Tecnológico de Bizkaia los últimos avances en microgeneración de electricidad, en el marco de una Jornada Técnica organizada por el Cluster de Energía del País Vasco.
El objetivo de la jornada fue, en palabras de su presidente y director de Energía del Gobierno vasco, Txaber Lezamiz, dar a conocer los retos tecnológicos que se plantean, especialmente en el ámbito de los equipos de baja potencia.
Jeremy Harrison, responsable de nuevos desarrollos de Powergen, la filial británica del gigante energético alemán eON, expuso las que consideró magníficas oportunidades de negocio que ofrece la microgeneración, aunque señaló que aún debe superar obstáculos como la ausencia de mecanismos que reflejen sus beneficios ambientales o de un régimen fiscal adecuado.
Por parte vasca, Jon Huete, promotor de la empresa Pygmaly, que ha desarrollado una microturbina de gas, señaló que la clave es dimensionar las instalaciones, con el coste como elemento clave por encima de la eficiencia energética.
Iñigo Aldekoaotalora, de Rotartica-Fagor Electrodomésticos, presentó el revolucionario equipo Rotex, un climatizador alimentado por energía solar basado en un ciclo de absorción.
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Estrategia Empresarial
16 de Mayo de 2006
Fuchosa invertirá 10,5 millones de euros hasta 2009 en su planta de Atxondo
La empresa Fuchosa ha elaborado un Plan Estratégico mediante el que tiene previsto invertir 10,5 millones de euros en la optimización de procesos de su planta de Atxondo y en una serie de desarrollos de proyectos de mejora e innovación, según ha desvelado su director general, José Manuel Corrales.
La empresa Fuchosa, con sede en Atxondo (Bizkaia), forma parte de un holding que agrupa también a la polaca EBCC. Fuchosa es un proveedor dirigido al sector de automoción que se dedica a la fabricación de horquillas de freno en hierro nodular.
El director general, José Manuel Corrales, destaca la capacidad de Fuchosa de colaborar de manera estrecha con centros tecnológicos, Universidades y otras instituciones para llevar a cabo los desarrollos de sus procesos de mejora. Entre ellos, destaca el acuerdo de colaboración firmado con Azterlan y que puede desembocar en próximas fechas en la creación de un Centro Estable de Innovación.
El plan de negocio hasta 2009 contempla una estabilidad en la planta de Atxondo donde la evolución de su producción será “puramente vegetativa” y tiene previsto pasar de los 42,3 millones de euros facturados en el pasado año 2005 a 44,2 millones que prevé vender en el año 2009. El crecimiento de la producción se deberá a las mejoras de productividad previstas.
La planta de Atxondo logró fundir el pasado año un total de 35.910 toneladas y espera incrementar esa cantidad hasta las 39.174 toneladas en el ejercicio de 2009.
La alternativa de crecimiento cualitativo importante que baraja Fuchosa para el negocio de Atxondo es el mecanizado de las piezas que actualmente se funden. Se trata de un proyecto de importancia capital para la sociedad que no se ha incluido en el plan de negocio porque no tienen previsto desarrollarlo antes de que concluya el ejercicio de 2009.
La oferta tecnológica del holding ofrece al mercado unos medios industriales técnicos y humanos de primer orden mundial. Además, en su plan de negocio contempla incorporar al menos una nueva tecnología de transformación que complete una amplia oferta de transformación de materiales.
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Estrategia Empresarial
16 de Mayo de 2006
Gamesa invertirá 190 millones para reforzar su presencia en EEUU y China
Alcanzar el liderazgo mundial en el desarrollo de energías renovables es el “motor” de crecimiento de la multinacional Gamesa, que prevé un incremento en la facturación del 37% y un crecimiento de beneficios del 18%. En la celebración de la Junta General de Accionistas en el Centro Museo Artium de Vitoria, el presidente de la corporación, Alfonso Basagoiti, presentó las líneas estratégicas de la compañía, que focalizará a corto plazo una importante inversión de 190 millones de euros hacia la energía eólica, con la construcción de ocho planta.
Acompañando a Basagoiti, el nuevo consejero delegado, Guillermo Ulacia, que desde diciembre sustituye a Iñaki López Gandásegui –el actual dueño de la filial aeronáutica- fue el encargado de dar a conocer algunas de las decisiones concretas de negocio durante 2006 de Gamesa Eólica.
Esta sección dispone actualmente de una amplia gama de aplicaciones, desde la promoción, construcción y venta de parques eólicos hasta el diseño, ingeniería, fabricación y comercialización de aerogeneradores. Concretamente, esta unidad de negocio cerró 2005 con 1.767 megavatios (MW) vendidos, un 11% más que la facturación del año anterior.
Además de apostar por el mantenimiento de las 25 plantas de fabricación de aerogeneradores en el mercado español la inversión económica también irá dirigida a la construcción de ocho centros industriales en Estados Unidos, China y Europa.
Los planes estratégicos de Gamesa incluyen la edificación de otras tres fábricas en Norteamérica con una inversión de 70,3 millones de euros.
La emergente economía china también ocupa un lugar preferente en Gamesa. Esta apuesta viene impulsada por una nueva ley aprobada en 2005 por las autoridades chinas que permitirá alcanzar los 20.000 MW eólicos instalados en el año 2020.
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Noticias de Gipuzkoa
26 de Mayo de 2006
Indarsun promueve la construcción de centrales fotovoltaicas que suman 6 MW
Grupo Indarsun, compañía dedicada a la promoción y construcción de centrales solares multimegavatio, tiene en cartera para 2006 la promoción de parques fotovoltaicos que suman un mínimo de 6 MW. La firma ha iniciado este mismo año su expansión internacional y prevé ingresar 45 millones de euros.
Indarsun inició la actividad de promoción y construcción de centrales solares fotovoltaicas multimegavatio hace tres años y, tras haber instalado 1,5 MW en 2005, en la actualidad trabaja en proyectos que le permitirán culminar este año la instalación de un mínimo de 6 MW.
Según revela Alfredo Valero, director general de la compañía, durante 2005 se emplazaron en el Estado centrales solares fotovoltaicas con una potencia total de 13 MW, y a cierre del año había instalada una potencia global de 34 MW. No obstante, se prevé una eclosión de nuevas promociones para próximos años, existiendo solicitudes de puntos de conexión de varios miles de megavatios.
En la actualidad, Indarsun, con sedes centrales en San Sebastián y Bilbao y con 12 delegaciones técnicas y comerciales en el Estado, acomete bajo un consorcio con GRS Consultores, la fase de finalización de sendas promociones en Navarra.
A pesar de su corta trayectoria, Indarsun se ha convertido, según la Asociación Española de la Industria Fotovoltaica (ASIF), en la tercera promotora de parques fotovoltaicos del estado y es una de las diez empresas que más facturan.
Además de su actividad por todo el Estado, Grupo Indarsun ha iniciado su expansión internacional. La firma ha abierto una delegación en Munich y ha suscrito acuerdos de colaboración tecnológica con empresas alemanas. Además prevé comenzar a fabricar este mismo año seguidores solares de doble eje. Asimismo, cuenta con proyectos para iniciar de modo inmediato sus primeras promociones en Italia y Portugal, países dónde prevé aliarse con socios locales para acelerar su presencia.
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Estrategia Empresarial
16 de Mayo de 2006
ITP, en la elite mundial del diseño y fabricación de aeroreactores
Industria de Turbo Propulsores es una de las pocas compañías internacionales con capacidad de diseñar, desarrollar y fabricar turbinas de baja presión para los modernos motores aeronáuticos y turbinas de gas industriales.
En la actualidad, su gran nivel no sólo le permite participar europeas en el diseño, desarrollo y fabricación de nuevos prototipos, sino también estar presente en el 30% de la demanda mundial de motores de grandes aeroreactores. La inversión continua en innovación y desarrollo tecnológico, a la que dedica un 20% de su facturación, explica el salto de gigante dado por la sociedad en 17 años de existencia, y su posición en la elite mundial de un sector tan complejo.
IPT apuesta por la innovación donde las personas son consideradas esenciales, por la creación de grupos de I+D propios, centros de conocimiento, así como por la colaboración, cada vez más intensa, con los centros tecnológicos.
Una política estratégica que ha llevado a Industria de Turbo Propulsores a estar presente, con sus diseños de turbina, en los motores de prácticamente todos los aviones civiles que se han lanzado desde 1998, como el A340-600, el mayor avión en servicio de Airbus, en cuyos motores ITP participa con un 10%. También participa en el gigante A380 y en el avión Boeing B787. Si se tiene en consideración la cartera mundial actual de pedidos de motores de grandes aeroreactores, ITP cuenta con turbinas en el 30% de ellos.
De la misma forma, la compañía interviene en todos los consorcios europeos de motor que se han creado desde su fundación, como el consorcio Eurojet, creado para el motor Eurofighter, con un 18% de participación; el consorcio Europropulsión Internacional, para el motor del Airbus A400, con un 20%; o el MTRI, para el helicóptero Tigre con un 25%.
Con todo ello, ITP es la cuarta empresa europea con este nivel de implicación en nuevos motores, por delante de la italiana AVIO (antigua Fiat Avio) y Volvo AC.
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Información. Cámara de Comercio de Bilbao
20 de Mayo de 2006
Kutxa dedica 6 millones de euros a crear empresas de base tecnológica
Kutxa dotará con 6 millones de euros al Fondo Tecnológico Sortek, con el objetivo de potenciar la creación de nuevas empresas de base tecnológica "que permitan rentabilizar los programas de investigación aplicada y para transferir el conocimiento adquirido a proyectos empresariales que revitalicen la actividad económica de Gipuzkoa".
Así lo aseguraron el presidente y el director general de Kutxa, Carlos Etxepare y Xabier Alkorta, respectivamente, y el presidente y el director general de Inasmet-Tecnalia, José María Echarri y Alberto Lázaro, respectivamente, quienes firmaron ayer en Donostia este acuerdo, a través del cual se generarán nuevos proyectos empresariales y empleos en el territorio. La aportación económica se extenderá a lo largo del periodo 2006-2010.
Los antecedentes de este acuerdo se remontan al ejercicio 2003, cuando Kutxa y la Fundación Inasmet firmaron un convenio de colaboración para la creación de Sortek, con el objetivo de apoyar ideas y nuevas empresas tecnológicas. De esta manera comenzó a ponerse en práctica una experiencia que ha resultado "muy positiva" y que ha posibilitado la creación de un total de 12 empresas que, en 2006, ya facturarán 2,3 millones de euros.
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Noticias de Gipuzkoa
24 de Mayo de 2006
La planta vasca de Talgo fabricará nueve trenes para los ferrocarriles de Bosnia
La planta vasca de Patentes Talgo, situada en Rivabellosa (Alava), fabricará los vagones de nueve trenes encargados por la federación de Bosnia Herzegovina. El montaje de los 81 coches concertados supone una aportación de 350.000 horas de carga de trabajo, equivalente a la capacidad de producción de la fábrica en cinco meses. La labor adicional consolida hasta 2010 los 186 empleos de la fábrica, pues ya trabajó a un alto ritmo para el material rodante del AVE español.
Los convoyes para Bosnia son de los llamados de “velocidad alta”, con una fiabilidad suficiente para rodar hasta 220 kilómetros por hora. Adaptan la conocida tecnología de suspensión pendular patentada hace medio siglo por Talgo a los trazados ferroviarios con muchas curvas que existen en Bosnia. Y es que la intención de los bosnios es aprovechar las vías ya existentes y arrastrar por ellos a los vagones nuevos con las mismas locomotoras que ya circulan por el país.
La autoridad ferroviaria bosnia necesita “reducir los tiempos de recorrido de los trenes sin necesidad de hacer inversiones en su infraestructura fija”, según explica un portavoz de la compañía, “nuestro sistema de rueda libre y ejes guiados permite una gran adaptabilidad y comportamiento dinámico en trazados sinuosos como los de Bosnia Herzegovina”.
En el cierre del contrato logrado por el constructor ferroviario español ha influido también el crédito, con cargo al Fondo de Ayuda al Desarrollo (FAD), otorgado por el Gobierno español. Su concesión fue aprobada hace poco por el consejo de ministros. El préstamo, que es de 68 millones, cubre la mayor parte del coste del diseño, fabricación y suministro de los trenes.
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El Correo
23 de Mayo de 2006
Oinarri ha impulsado inversiones de 250 millones en 10 años
Oinarri cumple este ejercicio sus diez primeros años de vida, periodo en el que ha concedido avales por importe de más de 180 millones d euros para facilitar unas inversiones de más de 250 millones de euros y con ello la creación o mantenimiento de más de 8.000 puestos de trabajo.
Javier Mongelos y Eusebio Agote, presidente y director general de Oinarri respectivamente, destacaron que 2005 fue para la sociedad de garantía recíproca un año bueno pero irregular, con un comienzo flojo y un final potente cuyos efectos todavía continúan.
A lo largo del pasado año se formalizaron avales por 36,29 millones de euros, un 16,85% más que el año anterior. Así, el importe de los avales vivos a finales de año creció un 25% y alcanzó la cifra de 86,64 millones. La mayor parte de estas garantías (80%) fueron de carácter financiero, dirigidas principalmente a la adquisición de activos fijos. El 20% restante fueron avales técnicos.
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Expansión
26 de Mayo de 2006
Rezola y Hormigones y Minas facturaron 110 millones en 2005
Cementos Rezola y Hormigones y Minas, empresas líderes del sector de materiales de construcción en el País Vasco, facturaron en 2005 un total de 110 millones de euros, cifra que representa un 37% de las ventas consolidadas (297,2 millones de euros) del grupo Financiera y Minera, en el que ambas empresas están integradas, en el conjunto del Estado el pasado año.
Cementos Rezola, que cuenta con fábricas en Arrigorriaga (Bizkaia) y Añorga (Gipuzkoa), facturó 78,2 millones de euros, mientras que Hormigones y Minas, propietaria de tres centros de producción de áridos calizos y diez plantas de hormigón en la Zona Norte, registró unas ventas de 31,9 millones de euros. Ambas sociedades dan empleo a más de 900 personas en el País Vasco, entre puestos de trabajo directos e inducidos.
Cementos Rezola, que se mantiene un año más como líder cementero en el País Vasco, ha participado de la coyuntura favorable del sector a nivel estatal, realizando en 2005 unas ventas de 1.220.000 toneladas de cemento. La producción de Hormigones y Minas ascendió el pasado año a 1.807.000 toneladas y 327.000 metros cúbicos de áridos y hormigón, respectivamente.
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Estrategia Empresarial
30 de Abril de 2006
Ulma invierte 4,5 millones en la nueva planta de prototipos de Handling Systems
Ulma Handling Systems, compañía del Grupo Ulma integrado en MCC y especializada en el desarrollo de soluciones integrales de logística, ha inaugurado recientemente en Oñati (Gipuzkoa) sus nuevas instalaciones, que acogen una planta de prototipos y oficinas con capacidad para 120 empleados. Ulma ha invertido 4,5 millones de euros en erigir unas instalaciones singulares, basadas en la obra del escultor Jorge Oteiza y con las que quiere dar respuesta al crecimiento experimentado en los últimos años.
Ulma Handling Systems cuenta como partner con la multinacional japonesa Daifuku y desarrolla soluciones de logística mediante el diseño, fabricación, montaje y mantenimiento de sistemas automáticos de almacenamiento y transporte.
Ulma Handling Systems cerró 2005 con unos ingresos de 26 millones de euros y en la actualidad mantiene proyectos que le garantizan que cerrará el ejercicio con una facturación de 38 millones, el 40% captado en los mercados exteriores.
Entre sus productos, la firma cooperativa oferta sistemas AS/RS, sistemas de transporte y clasificación automática, vehículos automatizados, y sistemas de preparación de pedidos. Es líder en el mercado estatal en proyectos de ingeniería manejatoria, con una cuota de mercado que sobrepasa el 40%. Durante 2005 instaló un total de 29 sistemas –25 de ellos en el Estado y cuatro en el extranjero–, entre ellos proyectos relevantes como el realizado para la compañía nacional de los Ferrocarriles Franceses (SNCF) o el implementado para una empresa de distribución de productos cosméticos en Brasil.
Ulma Handling Systems, cuenta con una plantilla de 150 personas, el 80% con titulación en ingeniería, y delegaciones en Francia, Italia, Portugal y Brasil.
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Estrategia Empresarial
30 de Abril de 2006
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Ultima modificación: 26-05-2006 LEHENDAKARITZA |
